Automotriz y Transporte

Adif culmina las obras iniciadas a finales de julio en el tramo entre … – El Mercantil


El gestor de infraestructuras ferroviarias Adif ha culminado una nueva fase para la adaptación a ancho internacional o UIC del tramo Castellbisbal-Martorell, iniciada a finales de julio. Como reconoce la propia compañía pública, este tramo es “uno de los nodos ferroviarios más complejos de la red ferroviaria del país y clave en el desarrollo del Corredor Mediterráneo“. Los trabajos realizados han consistido en “la renovación de la superestructura de vía, catenaria e instalaciones de seguridad, con la instalación de unos 20 aparatos de vía, 8,2 km de carril, 13.600 traviesas y tres nuevos enclavamientos para la regulación y control del tráfico”. También se han concluido las obras de rebaje del túnel de Castellbisbal y se ha ejecutado la contrabóveda sobre la que se asentará la nueva superestructura de vía en placa e instalaciones de seguridad.

Las actuaciones que se están ejecutando en el tramo permitirán enlazar, en ancho estándar, “la infraestructura entre el nudo de Castellbisbal y la frontera francesa con los trayectos entre el nudo de Vila-seca, Sant Vicenç de Calders y Martorell, en fase de construcción; así como con otras actuaciones en marcha en las comunidades autónomas por las que discurre el corredor”, según ha detallado Adif. Entre el 30 de julio y esta pasada noche, “se han completado las operaciones para la puesta en servicio de la cabecera norte de la estación de Martorell y la cabecera sur de la estación de Castellbisbal”. Una vez culminadas estas obras, “hoy se ha restablecido el tráfico en el trayecto Martorell-Castellbisbal-Molins de Rei”.

La adaptación al ancho UIC en la terminal de mercancías de Seat Martorell comenzará a inicios de septiembre

A partir de ahora, ha señalado el gestor ferroviario “se trabaja en la reapertura del tráfico por una vía en el túnel de Castellbisbal, con la previsión de ponerla en servicio durante el mes de octubre”. De esta forma, las actuaciones continuarán en los próximos meses para disponer de tres vías: las dos del túnel de Castellbisbal, una vez adaptada su estructura al ancho internacional; y la del ramal de Costablanca, “completándose así una de las fases más complejas en este tramo esencial para el Corredor Mediterráneo”, en palabras de Adif. Entre el 2 y el 13 de septiembre, “sin afectación a la circulación de viajeros, se realizarán operaciones para la adaptación del ancho estándar en la terminal de mercancías de Seat Martorell”, ha explicado la empresa pública.



Source link

Ana Silva Cordero

Navegando por las corrientes de la información con pluma en mano y pasión en el corazón, soy Ana Silva Cordero, una Experta en Composición de Artículos que convierte ideas en historias cautivadoras. Mi paso por la Universidad Complutense de Madrid afinó mi pluma con el pulso de la sabiduría. Como una tejedora de palabras, mis escritos viajan desde las noticias internacionales hasta los entresijos de la política global, desde los engranajes de la industria automotriz hasta los horizontes de los medios digitales y, con una pasión que late en mi ser, hasta los compases de la música. Cada palabra es una pincelada en la tela de la autenticidad, entrelazada con la fibra de la transparencia. Únete a mí en este viaje donde las letras se convierten en emociones, donde la política mundial se entrelaza con la velocidad de la industria automotriz y donde los acordes musicales nos guían en cada página.

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button